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这是您拥有1985年奥迪Sport Quattro的机会

  • 2019-12-31 14:18:51    来源:   作者:

1985年,世界汽车拉力锦标赛B组认证规则要求制造商生产出至少200辆他们希望在系列赛中参赛的汽车的行驶示例。

这是您拥有1985年奥迪Sport Quattro的机会

该规则产生了各种各样的喷火传说,包括奥迪Sport Quattro。奥迪轻松超过了200个单位的门槛,但销量却大大减少。仅有164个单位进入私人手中。这辆车就是其中之一,现在要拍卖。

该车制造于1984年12月17日,并于次年5月出售。到1987年,由于较轻版本的裂纹倾向,工厂用钢块替换了原来的铝块。那,奥迪已经用光了铝块的供应。

卖方包括详尽的维修历史记录以及发票,其中包括2010年大型发动机改造的详细信息。当时,建造商列出的2。1升inline-5涡轮增压发动机的输出功率仅为350马力,略高于工厂数字。

该车将于2017年5月27日在埃斯特别墅举行的苏富比拍卖会上进行。到木槌掉落时,估计能带来$ 325,000和$ 380,000的收益。

WRC于1981年转向原始的奥迪Quattro,因为它是第一款在比赛中成功使用全轮驱动的汽车。Sport Quattro是该车的自然演变:由于使用了凯夫拉尔纤维,铝和玻璃纤维车身板,因此更短,更轻。精致的铝块也减轻了重量。斯蒂格·布洛姆格维斯特(Stig Blomqvist)运用比赛中无处不在的追尾风格,在1985年WRC的12轮比赛中赢得了比赛的胜利,赢得了12轮比赛中的5轮。

后来的发展将看到总输出超过500马力,其中包括实验性的双离合变速器。就整个拉力赛历史而言,您可能做得比Sport Quattro还差。

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