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标致正在努力使电子传奇概念变为现实

  • 2019-12-31 17:11:41    来源:   作者:

标致品牌首席执行官让-菲利普·伊帕拉托(Jean-Philippe Imparato)确实是(汽车)人士中的佼佼者,或者在左侧视野提升方面格外出色。或两者。

为什么?他说,如果大众需求达到一定水平,该公司将考虑将巴黎车展概念车上的华丽e-Legend coupe投入生产。

标致正在努力使电子传奇概念变为现实

上周的演出后不久,Autonews.fr的团队就开始了一个Change.org请愿书,推动了这个法国标志性人物“使e-Legend概念成为现实”。

Imparato决定玩这个游戏,并在Twitter上回应说:“如果我们获得500,000个[签名],我们可能真的必须考虑它……”。

注意那句话中的“力量”,这意味着他有一些摆动的空间。但是,在撰写本文时,仍然有25,000个签名,为什么不点击一下并添加声音。

标致e-Legend概念,我们知道:

e-Legend Concept预览了全电动两门车,其外观灵感来自拥有50年历史的504轿跑车。

这是标致向其最著名,最漂亮的车型之一致敬,同时为下一代产品奠定了基础。

动力来自双电机电动装置,总功率为340kW和800Nm,并提供给所有四个车轮。它会在不到四秒钟的时间内达到100km / h的速度,并以220km / h的速度达到顶峰 –当您不追求最​​高速度时,100kWh电池可充电600公里以上。

提供了四种驱动模式,两种自动模式和两种以人为本的模式:“柔和”或“锐利”以及“图例”或“升压”。

Legend的目标是悠闲的巡航,而Boost则通过更现代的沉浸式仪表设置来保证“动态和刺激驾驶”。

在事物的自治方面,Soft被认为是一种轻松,简约的设置,而Sharp则优先考虑使人们与他们的社交日历保持联系。当汽车处于自动驾驶模式时,方向盘将缩回,前排座椅可倾斜,扶手展开,并且49英寸的屏幕可用于娱乐。

座椅本身采用了标致(Peugeot)鲜艳的蓝色织物(称为“丝绒”)进行装饰,而车门饰板和上部仪表板则采用可再生资源的木材制成,旨在唤起1960年代的家具。屏幕无处不在,从前面提到的仪表盘下的49英寸单元到中控台上的6。0英寸单元,都可以根据所选的驱动模式进行调整。

在外部,e-Legend是对504轿跑车的更鲜明,更现代的诠释。双人大灯清晰地向过去致意,汽车的直立轮廓和后部锐利的尾部也是如此。尽管这显然是一种敬意,但与60年代的前代产品相比,e-Legend仍具有自己的特色,具有更强的比例和更强悍的姿态。

标致概念车负责人Matthias Hossann谈到设计时说:“在如此紧凑的双门轿跑车中提供了如此美学,技术和沉浸式体验,这指导了我们整个项目。”

“就体积和比例而言,这种现实主义赋予标致e-Legend Concept以力量,并使其具有如此现代性和活力体现了我们的雄心。”

测量4650毫米长,1930毫米宽1370毫米高,长着2690毫米轴距,车的大小类似的508轿车 -虽然实用的四门略(10毫米)长和高(30毫米)。

在我们眼中,这款车的吸引力类似于本田Urban EV或Nissan IDx。就像这两款车一样,它采用了经典的配方,并恭敬地将其拖入21世纪,重新想象了使其前身闻名于新观众的线索。

这不是一件容易的事。复古设计总会发粘或过分地存在风险,而过度使用整个“电气,现代”元素会使该概念与灵感相去甚远。与城市电动汽车一样,电子传奇也达到了平衡。

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