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2019克莱斯勒Pacifica提供的燃油经济性等级为28英里/加仑

  • 2019-09-30 09:45:13

寻求出色燃油效率的购买者无需再看全新的2017克莱斯勒Pacifica小型货车。美国环境保护署(EPA)给出的高速公路循环燃油经济性评级为每加仑28英里,全新的2017年克莱斯勒Pacifica的效率比其替代的车型高12%,现在它保持着燃油记录小型货车类别的效率。

汽车信息网此外,新的克莱斯勒小型货车比以前的车型环保了9%。FCA产品开发首席运营官兼FCA集团执行委员会产品组合管理负责人Mark Chernoby解释说,新的Pacifica不仅是为满足当今人们的需求而设计的,而且是在多年的客户利益下设计和制造的。

因此,该公司创造了同类产品中最清洁的车辆之一。与以前的模型相比,新小型货车的改进幅度为9%,是基于其全球变暖潜能值(GWP),这是一种行业采用的手段,可以评估车辆从生产,交付到最终交付到汽车所产生的全包环境影响。使用中的油耗数据。

FCA US LLC工程师使用行业标准软件确定了新的克莱斯勒Pacifica小型货车的GWP,并考虑了124,274英里或200,000公里的运行对环境可能产生的影响。切尔诺比解释说,在评估新的省油技术的有效性时,总的环境影响是要考虑的重要因素,因为它考虑了生产阶段的活动。

在燃油效率方面,全新的Pacifica领先于其前身。例如,它的城市燃油经济性为18 mpg,比旧型号提高了5。9%,而联合循环燃油经济性为22 mpg,比以前的型号提高了10%。重新设计的3。6升V-6汽油动力版本(至少是Pentastar V-6的直接后代)至少部分地获得了这种高燃油效率,该Pentastar V-6曾在Ward的10 Best中获得过3次入围。

新型发动机具有两步可变气门升程(VVL),减轻发动机重量的目的,旨在提高性能和效率以及冷却的废气再循环(EGR),但仍然是Pentastar品牌的发动机平稳性。

九速FCA US TorqueFlite自动变速箱使车辆具有令人印象深刻的平稳换档,启动能力以及极为重要的燃油效率。这是首次将9速自动变速器安装到小型货车上,使其具有9.81的宽传动比,并具有针对效率和平稳换档的独特校准功能。

全新2017年克莱斯勒Pacifica的特点是为前驱E级微型货车设计的全新FCA车辆架构,其特点是坚固而轻巧的一体式结构。

这款新型小型货车使用的高强度钢比以前的型号多出约22%,其中48%由甚至更坚固的高级高强度钢组成,以最大的强度和刚度来减少总重量。这些改进的结果是,2017年的克莱斯勒Pacifica轻了约250磅,但其扭转刚度据测是其他品牌的两倍,仍然设法超过了竞争对手。

车辆的总体重量减轻是通过使用轻质材料实现的。例如,由于在其制造过程中添加了镁,因此横梁式仪表板横梁提供了更大的刚度而没有增加重量。这种镁基材料还在汽车后备箱盖的内部结构中得到了证明,这也是业界首批大量使用的镁。小型货车的阻力系数仅为0.300,是同类产品中最好的。

全新的小型货车受益于其他轻质材料。它的镁质横梁仪表板横梁在不增加重量的情况下提供了更大的刚度。新型小型货车举升门的内部结构标志着业界首次大量应用此类镁。

计划进一步的技术改进将很快推出,Pacifica Hybrid将采用计划中的发动机停止启动(ESS)技术,这将使其成为第一款电动小型货车。根据美国EPA标准,预期效率等级为每加仑80英里,在纯电动模式下,其最大续航里程为30英里。

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